Im August 2024, bei der Inbetriebnahme des Container-Terminals, ist die Thommen-Furler AG klein gestartet und hatte Grosses vor. Damals waren nur eine Handvoll Container im Umlauf und entsprechend wenige in Rüti eingelagert.

Im Oktober 2026, nur zwei Jahre später, bietet sich ein ganz anderes Bild. Mit insgesamt 123 Containern, welche sich zurzeit im Umlauf befinden, ist das Terminal zu 85% ausgelastet und nähert sich damit seiner maximalen operativen Kapazität. Dank des ausserordentlichen Engagements aller beteiligten Teams, konnten die für die kommenden Jahre gesteckten Ziele bereits heute erreicht werden – deutlich früher als geplant.

Sowohl für firmeneigene Beschaffungen als auch für das Kundengeschäft wurden die Lieferketten erfolgreich von reinen Strassentransporten auf eine intermodale Logistik umgestellt. Entsprechende Wareneingänge treffen neu ausschliesslich in Containern und über den eigenen Schienenanschluss ein.

Die Vorteile dieser Umstellung liegen auf der Hand: 

• Nachhaltigkeit im Fokus: Mit der Verlagerung von der Strasse auf die Schiene haben wir einen entscheidenden Schritt zur Erreichung unserer CO₂-Ziele vollzogen.
• Maximale Flexibilität und reduzierter Aufwand: Die eingelagerten Container erhöhen unsere operative Flexibilität und senken den internen Aufwand spürbar. Je nach Bedarf liefert die Thommen-Furler AG komplette Container, füllt Teilmengen in kleinere Gebinde ab oder nutzt die Möglichkeit, Waren zu einem späteren Zeitpunkt in den eigenen Lagertank umzufüllen.
• Sichere und schnelle Versorgung: Der Aufbau des Pufferlagers reduziert das Beschaffungsrisiko und verkürzt die Lieferwege für unsere Kunden spürbar.

In der aktuell europaweit weiterhin angespannten Logistiksituation sind wir damit bestens aufgestellt. Wir bieten unseren Kunden ein stabiles, verlässliches Netzwerk für die Beschaffung dringend benötigter Rohstoffe.

Weitere Infos zum Container-Terminal: Das Gefahrgutlager im Herzen der Schweiz